turbo.ru
Самый мощный в мире байк

Самый мощный в мире байк

Производители мототехники постоянно соревнуются, чей байк круче, и норовят сместить друг друга с пьедестала почета, выпуская все более мощные и быстрые мотоциклы. Впрочем, верхние позиции списка лидеров регулярно занимают одни и те же зарекомендовавшие себя марки и модели. Однако теперь на первую позицию пробилась маленькая и практически неизвестная мотокомпания Vyrus из итальянского города Римини, выпустившая самый мощный серийный мотоцикл в мире – 987 C3 4VV. Этот байк мощнее, чем Ducati Desmosedici RR, MV Agusta F4 312RR, Suzuki Hayabusa и Kawasaki ZZR1400.

Vyrus 987 C3 4VV

Vyrus 987 C3 4VV оснащен турбированным двигателем объемом 1198 «кубиков» и мощностью 211 л.с., устанавливаемым на Ducati 1098R, который тоже в свое время носил титул самого мощного серийного байка в мире. Вес нового мотоцикла составляет всего 158 кг. Vyrus 987 C3 4VV – настоящий эксклюзив и будет выпущен лимитированным тиражом. Если заказывать байк сейчас, то готов он будет только к июню. Стоимость мотоцикла составляет 65 тысяч евро.

Vyrus 987 C3 4VV

Будет выпущено также несколько менее мощных версий байка, в том числе так называемая базовая версия 984 C3 2V с 100-сильным мотором от Ducati Multistrada 1000DS. Это самая легкая модификация, ее вес составляет всего лишь 150 кг. Для сравнения – гоночные мотоциклы MotoGP весят 148 кг. Стоимость Vyrus 984 C3 2V равна 33 400 евро. Далее следует Vyrus 985 C3 4V, укомплектованный агрегатом Ducati 999R Testastretta мощностью 155 л.с. Вес этого мотоцикла составляет 157 кг. Приобрести его можно по цене 50 тысяч евро. Еще один вариант «самого мощного в мире» – 155-килограммовый 987 C3 4V, оснащенный двигателем объемом 1198 куб. см и мощностью 184 л.с. Его цена – 55 тысяч евро.

Vyrus 987 C3 4VV

Vyrus 987 C3 4VV

Vyrus 987 C3 4VV

Vyrus 987 C3 4VV

Комментарии (8)

байк для Бэтмена )
на передней подвеске инженеры оторвались похоже...
123
05.02.2010 23:54:05
Дизайн отрвратительный
Я
06.02.2010 13:02:48
да, дизайн не ахти.. если бы отдали в руки японцев, они бы навешали абтикателей.
жорж
06.02.2010 13:52:16
Этот байк не для любителей, а если навешать на него обтекатели - он станет тяжелее и лошадок тоже станет меньше. 07.02.2010 09:42:39
японцам а током дизайне только мечтать в нем все подчинено только одному сверх богу "скорости", а обтекатели это для тупых понторезов которым понт дороже всего остального на свете 07.02.2010 19:06:57
Обтекатели, если что, влияют на аэродинамику и уменьшают сопротивление воздуха, соответственно влияют на скорость и расход топлива) Сомневаюсь, что в MotoGP учавствуют "понторезы", а там пластика достаточно))
Дизайн у мотика неоднозначный...цена тем более..
07.02.2010 21:58:12
крутой моцык, на 20 метрах об стену можно убиться наглухо))
jin
09.02.2010 16:18:33
дизайн ахуенный
меа
10.02.2010 22:19:30
Написать комментарий

Подождите...
turbo.ru
turbo.ru - интернет журнал о стильных автомобилях и образе жизни их владельцев. Обзоры, фото, тест-драйвы, а так же интересные статьи о светских мероприятиях, фильмах, путешествиях, ресторанах и других популярных видах досуга - словом, о жизненной философии, которую определяет любовь к красивым автомобилям.
turbo.ru © 2010, ЗАО РосБизнесКонсалтинг
Rambler Counter LiveInternet Counter