Получение талона ТО в нашей стране дело довольно муторное, ну только если не пойти обходным путем. Вместо того чтобы слушать, что фары светят слишком высоко, тормоза работают недостаточно четко и прочие претензии, всегда можно занести денежку и получить необходимую ламинированную бумажку, даже не показывая автомобиль и не теряя времени. По данным соцопроса, именно так приобретают талон около 60% автовладельцев.
Вот в очередной раз обсуждается возможность передать функцию проведения технического осмотра машин в частные руки. По информации газеты «Коммерсантъ», такой законопроект готовится внести в Госдуму Министерство экономического развития.
Если быть совсем точными, то проект закона «Об обязательном техническом осмотре транспортных средств в РФ» готовит правительственная комиссия по безопасности дорожного движения, возглавляемая вице-премьером Игорем Шуваловым.
По предварительным данным, документ должен быть внесен в Госдуму уже в феврале-марте текущего года, сразу после согласования со всеми заинтересованными ведомствами. Директор департамента развития малого и среднего предпринимательства Минэкономразвития Андрей Шаров рассказал, что предполагается, что все компании, занимающиеся техническим осмотром, будут объединены в саморегулируемую организацию, подконтрольную государству (подобная система действует в страховом бизнесе, где СРО является Российский союз автостраховщиков).
Цена на процедуру может измениться. Однако обещают, что вырасти она не должна. Конечную цену техосмотра будут определять регионы. Конечная цель проекта – снизить уровень коррупции в ГИБДД.
"Обещают" и "не должна" - чувствуется сомнения чиновников )))
Просто скажите, что ТО будет стоить дороже!!!
"Конечная цель проекта – снизить уровень коррупции в ГИБДД."
Добавим: И вывести коррупцию из-под опеки ГИБДД, отдать под опеку других заинтересованных лиц.
На рынке появляется новый бизнес! :)
Следующем, вероятно, будет вывод из-под крыла коррумпированных ГорВоенКоматов призывной комиссии! :))))
А контролировать будет НАМНОГО проще.
Попался на выдаче талона - судить, того кто попался и директора конторы. Вот и всё.
И не будет ТАКОЙ цифры в 60%.
Делать конечно будут, но на свой страх и риск, кому захочется сесть за знакомство или за пару-тройку-пятёрку тысяч.
Повторюсь - полностью поддерживаю!
Платят гайцам потому как легально они просто придираются и проще заплатит, ну а как бонус машину гнать не надо))))
И совершенно правильно, если гнать то 70% покупающих не будут платить, коли приехал так уже можно и очередь отстоять.
Единственное - это раздолбанные колымаги и тонировка водительских стекол.( а раньше вообще бывало тонировать даже зад нельзя было - на мои вопросы - а как же москвич каблук ездит только с боковыми зеркалами - ответ один был - больно умный нашелся))))
Скорее всего ничего не изменится.
Вопрос: Откуда прибавятся тысячи уитых жизней?
Ответ: Ничего не изменится.
Так что, как большинство покупало, так и будет покупать!!!
В Москве 3 млн авто. 60% покупают. Средняя цена - 4тр. Итого емкость взяток - 7,2 млрд руб. или 240 млн долл ежегодно только по Москве. Пока будете давать, будут брать... и жить в шоколаде, и пьяными утюжить на своих каенах пачками пешеходов на переходах.
А те кто покупают, знайте: в том, что они оборзели, есть и ваша вина.
Так вот, если левого бабла не будет или будет мало, то и жизнь глядишь поменяется к лучшему.
за год (а в отдельных случаях за два или больше) все что хочешь может случится. зато талон в порядке, значит машина как бы исправна. вне зависимости от того куплен талон или пройден. я никогда не буду проходить, только покупать. мало того, что бредовня, так еще и время на это тратить. я даже на новой машине из салона его "не прошел", на х.... надо.
На счет негодности девятки я еще могу понять, то что Крузер бумажный - это я знаю, но неужели у Крузера и начинка такая же? как то не верится! Что то странно как-то.
Так что рынок сбыта приличный.
Но, согласен с тем, что ТО в том виде, как оно сейчас существует - вобще не нужно. Пусть лучше штрафуют за ксенон и неотрегулированные фары, а так же за неработающие стоп сигналы, поворотники и .т.д.
Мне кажется это простое желание контролировать все за деньги автолюбителя. А между ТО что машины не ломаются? Кто за это отвечает? Автовладелец. Ну и к чему вся эта показуха с ТО автомобилей. Если у меня нет тормозов, то я уже давным давно буду в кювете отдыхать...
талон ТО нах не нужен. ну а если кто не возит автомобиль на техобслуживание и диагностику - значит скоро его самого отвезут
раз декларируется борьба с коррупцией - надо отменять поводы для вымогания взяток!
p.s. слышал что в Америке без ТО живут. И как живут, я думаю все знают.
"Вот в очередной раз обсуждается возможность передать функцию проведения технического осмотра машин в частные руки. (...) предполагается, что все компании, занимающиеся техническим осмотром, будут объединены в саморегулируемую организацию, подконтрольную государству (...)
Конечная цель проекта – снизить уровень коррупции в ГИБДД."
Откровенно нае%вают всю страну. Перекладывают дерьмо из одного ведра в другое. А уж если и обогащаться за счет граждан своей страны, то хотя бы подумать, как это сделать незаметно для них.
_засратов
На инструментальных пунктах, а в СПб (Ленинграде) они существуют с конца 80, оценка достаточно объективная, и у инспектаров для придирки оставался только внешний вид.
А что где-то еще тормоза проверяют визуально?
Я прохожу ТО уже 25 лет. Один раз купил, через 2 месяца у меня его отобрали, оказался бланк из украденой пачки. Лучше буду проходить сам. Надежнее.
Не совсем понятно зачем он нужен на новые автомобили, ведь автопроизводитель выпускает продукцию в соответствие с госстандартами, и его продукция, даже ваза, лицензирована, сертифицирована и проч...
2. в Туле недавно снятый с должности бывший начальник ГИБДД, еще до своего снятия отстроил станцию гос.тех.осмотра. так что по сути ничего не меняется.
Даже раз в год честно проверяя все авто можно отсечь немалое число машин "без тормозов" (фары, тонировка, шипы летом и т.п.)
Я второй год прохожу ТО сам (раньше покупал) и никаких проблем не испытываю, кроме очереди. Одну машину я гоню без подготовки, а над второй (17 лет тойотка) приходится повозиться (номера подкрасить, ручник подтянуть, лампочку в среднем стоп-сигнале заменить). Не будь техосмотра, у меня бы руки не дошли до таких мелких, но важных моментов.
А тонированым скоро и в России будет не место!
_засратов
Россия не нажралась революциями...все еще впереди...
Медвепуты развели такой уровень коррупции,какого не было в лихие 90-е!!! Выход только один-сажать и вешать пачками!
У нас, кстате сказать, для борьбы с продажей талонов, в деле, хранящемся в ГАИ, должна быть фото машины на проверочной линии.
Так себе и представляю. Собрание руководства ГИБДД. Выступающий, господин Х - "Друзья, в стране кризис, всё дорожает. Никто не может объяснить, почему, но это не важно. Давайте поможем согражданам! Перестанем брать взятки и штрафы, откажемся от всех нелегальных источников дохода!" В зале тишина. голос сзади - "А зачем нам это, как же мы будем оплачивать свою жизнь шеф?!". Тишина. Человек Х - "Это не важно, джентльмены, главное - это честь и достоинство!" Зал апплодирует. "Да, шеф, да!да! да! Мы откажемся от всего, только бы людям стало хорошо!"
Друзья, вы чего? насмешили...